Quisiera hacer mencion al libro del Com. (R) Pablo Marcos Carballo, piloto de A-4B Skyhawk durante la guerra, quien escribio, hace bastante tiempo ya pero que yo nunca habia tenido la oportunidad de leer, el libro "Dios y los Halcones" y mas tarde "Halcones sobre Malvinas", el cual termine de leer hace poco y recomiendo a aquel que no lo haya leido todavia.
Se trata de relatos y experiencias sobre la guerra que valen verdaderamente la pena leer y son muy ineteresantes. Quisiera rescatar un parrafo, la introduccion del capitulo VI mas precisamente, que refleja el accionar de la aviacion argentina durante la guerra, con un poco de humor, pero que es la pura verdad:
"Mientras los aviones de la Fuerza Aérea Argentina, se enfrentaban en desigual duelo a la tecnología colonialista; en la tierra, junto a su cañón, o su 'fierro', como le llaman ellos, los artilleros de la Fuerza Aérea Argentina, unidos estrechamente a sus heroicos camaradas de la especialidad, del Ejército Argentino; producían estragos en los Harriers ingleses, quienes tanto les temían y que no pudieron destruir la pista de Puerto Argentino, de más de 1.250 metros de longitud; mientras nuestros Caza-Bombarderos se cansaban de impactar en las Fragatas de solo 120 metros."
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Ayuda humanitaria para la provincia de Misiones
28/10/09
La ayuda consistió en el envío de 1500 kilos de carga que fueron acopiadas a lo largo de varias semanas que contenía alimentos no perecederos, colchones, sábanas, calzados, ropa, juguetes, rodados para bebés, electrodomésticos, entre otros.
Para su traslado, Hugo González, presidente de la entidad sin fines de lucro solicitó al comodoro José Luis Pontecorvo, jefe de la IX Brigada –como intermediario de la Fuerza Aérea Argentina- el empleo de un Hércules C-130.
El avión partió el 12 de octubre a la zona de San Pedro, provincia de Misiones. Se trata de uno de los sitios más afectados por el tornado ocurrido el 8 de septiembre pasado.
Los integrantes de la ONG fueron acompañados por el jefe de Grupo Aéreo 9, comodoro Gustavo Moyano y su tripulación, a entregar conjuntamente la ayuda humanitaria aportada por la ciudadanía de Comodoro Rivadavia.
Con ello, una vez más queda demostrado la solidaridad al semejante y la predisposición puesta de manifiesto por los integrantes de la Asociación de Provincianos de Comodoro Rivadavia y la colaboración de la Fuerza Aérea Argentina a través de su unidad aérea.
Fuente: Noticias en Vuelo
Para su traslado, Hugo González, presidente de la entidad sin fines de lucro solicitó al comodoro José Luis Pontecorvo, jefe de la IX Brigada –como intermediario de la Fuerza Aérea Argentina- el empleo de un Hércules C-130.
El avión partió el 12 de octubre a la zona de San Pedro, provincia de Misiones. Se trata de uno de los sitios más afectados por el tornado ocurrido el 8 de septiembre pasado.
Los integrantes de la ONG fueron acompañados por el jefe de Grupo Aéreo 9, comodoro Gustavo Moyano y su tripulación, a entregar conjuntamente la ayuda humanitaria aportada por la ciudadanía de Comodoro Rivadavia.
Con ello, una vez más queda demostrado la solidaridad al semejante y la predisposición puesta de manifiesto por los integrantes de la Asociación de Provincianos de Comodoro Rivadavia y la colaboración de la Fuerza Aérea Argentina a través de su unidad aérea.
Fuente: Noticias en Vuelo
El jefe de la Fuerza Aerea fue condecorado en Brasil
27/10/09
El Brigadier General Normando Costantino, fue condecorado hoy en Brasilia por su par brasileño, Teniente Brigadier del Aire, Juniti Saito.
El Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina recibió esta distinción impuesta en el Grado de “Gran Oficial de la Orden del Mérito Aeronáutico”.
El Brigadier General Costantino realizó una visita oficial al vecino país, donde entre otros eventos, participó hoy de la Ceremonia conmemorativa de un nuevo aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Brasileña.
La presencia del alto jefe militar argentino se enmarca en la excelente relación bilateral existente entre ambas fuerzas aéreas, teniendo este viaje como objetivo profundizar aún más, los indestructibles lazos de amistad que unen a la Fuerza Aérea Brasileña con la Fuerza Aérea Argentina.
Fuente: Ministerio de Defensa
El Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina recibió esta distinción impuesta en el Grado de “Gran Oficial de la Orden del Mérito Aeronáutico”.
El Brigadier General Costantino realizó una visita oficial al vecino país, donde entre otros eventos, participó hoy de la Ceremonia conmemorativa de un nuevo aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Brasileña.
La presencia del alto jefe militar argentino se enmarca en la excelente relación bilateral existente entre ambas fuerzas aéreas, teniendo este viaje como objetivo profundizar aún más, los indestructibles lazos de amistad que unen a la Fuerza Aérea Brasileña con la Fuerza Aérea Argentina.
Fuente: Ministerio de Defensa
La Industria Aeronautica en el Estado Nacional
18/10/09
Para todos los interesados en la historia de nuestra industria aeronautica nacional, pueden obtener directamente de aqui el trabajo monografico realizado por nosotros que contiene el desarrollo de la Fabrica Militar de Aviones a lo largo de todo el siglo pasado.
La investigacion fue realizada consultando diferentes fuentes de informacion, todas especificadas, y recopiladas en cuatro capitulos divididos por epocas, cada uno subdividido y detallado en un indice.
Por inconvenientes tecnicos, esta version esta sin formato, pero proximamente subiremos una con mejor presentacion. Para su descarga sigan el link:
La Industria Aeronautica en el Estado Nacional
La investigacion fue realizada consultando diferentes fuentes de informacion, todas especificadas, y recopiladas en cuatro capitulos divididos por epocas, cada uno subdividido y detallado en un indice.
Por inconvenientes tecnicos, esta version esta sin formato, pero proximamente subiremos una con mejor presentacion. Para su descarga sigan el link:
La Industria Aeronautica en el Estado Nacional
Imagenes del festejo por los 100 años de la aviacion civil
13/10/09
El 13 de diciembre de 2007 se festejaba en el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires el centenario de la aviacion civil, en la que se hicieron presentes autoridades civiles y militares. Como parte del acto se realizo un desfile aereo en el que participaron gran cantidad de aeronaves, entre ellas un Boeing 737 formado junto a un AT-63 "Pampa II" y un Learjet 35. A casi dos años de este suceso, pero mejor tarde que nunca, les traemos las imagenes de nuestro amigo Facundo Guajardo, de estos aviones.
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Fotos: AvionesArgentinos
Dia del Transporte Aereo Militar y Tripulante de Transporte Aereo
5/10/09
El 29 de septiembre se realizó en la I Brigada Aérea, ubicada en el Palomar, la ceremonia del Día de la aviación de Transporte Aéreo Militar y del Tripulante de Transporte Aéreo.
Presidida por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino y acompañado por el Presidente de la Asociación de Transporte Aéreo (ATTA) brigadier (R) Jorge Martínez. También estuvieron presentes autoridades de las Fuerzas Armadas, de Seguridad, de Líneas Aéreas del Estado (LADE), delegaciones de la II y IX Brigada Aérea, e invitados especiales.
El acto comenzó cuando el brigadier Costantino y el brigadier (R) Jorge Martínez colocaron una ofrenda floral en el monumento de los precursores de la aviación y posteriormente se hizo un toque de silencio.
Luego, las palabras alusivas estuvieron a cargo del Presidente de ATTA, quien donde destacó que “el año 2009 trajo gran felicidad, con la incorporación de las aeronaves SAAB 340, que se encuentran cumpliendo servicios en LADE. Alcanzar este logro costó mucho y fue el fruto de un trabajo enorme, pero al final se logro el objetivo: optimizar los destinos de la Patagonia con un servicio moderno y eficaz.
Con este notable avance operativo y tecnológico se actualizará la capacidad de las nuevas generaciones de tripulantes”. Asimismo resalto también que el sistemas de armas Twin Otter, luego de 41 años de empleo, ha mejorado la instrucción de un organismo que es la escuela semillero de transporteros y medio de comunicación patagónico y antártico”
Durante la ceremonia se llevó a cabo una invocación religiosa y como en otras oportunidades se hizo entrega de las distinciones “brigadier general Antonio Parodi” a los tripulantes que se hicieron merecedoras de ella.
La distinción es motivo de orgullo para quien la recibe, es un compromiso profesional que representa el heroísmo diario de cumplir con el deber, sabiendo que lo ha hecho con idoneidad, dedicación y sacrificio.
La Asociación de Transporte Aéreo y el brigadier general Costantino hicieron entrega a la I Brigada Aérea, de un cuadro de Exequiel Martínez. La pintura representa “la versatilidad, capacidad y espíritu de combate de los elementos de transportes en el conflicto de Malvinas”.
Fuente: Noticias en Vuelo
Presidida por el Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino y acompañado por el Presidente de la Asociación de Transporte Aéreo (ATTA) brigadier (R) Jorge Martínez. También estuvieron presentes autoridades de las Fuerzas Armadas, de Seguridad, de Líneas Aéreas del Estado (LADE), delegaciones de la II y IX Brigada Aérea, e invitados especiales.
El acto comenzó cuando el brigadier Costantino y el brigadier (R) Jorge Martínez colocaron una ofrenda floral en el monumento de los precursores de la aviación y posteriormente se hizo un toque de silencio.
Luego, las palabras alusivas estuvieron a cargo del Presidente de ATTA, quien donde destacó que “el año 2009 trajo gran felicidad, con la incorporación de las aeronaves SAAB 340, que se encuentran cumpliendo servicios en LADE. Alcanzar este logro costó mucho y fue el fruto de un trabajo enorme, pero al final se logro el objetivo: optimizar los destinos de la Patagonia con un servicio moderno y eficaz.
Con este notable avance operativo y tecnológico se actualizará la capacidad de las nuevas generaciones de tripulantes”. Asimismo resalto también que el sistemas de armas Twin Otter, luego de 41 años de empleo, ha mejorado la instrucción de un organismo que es la escuela semillero de transporteros y medio de comunicación patagónico y antártico”
Durante la ceremonia se llevó a cabo una invocación religiosa y como en otras oportunidades se hizo entrega de las distinciones “brigadier general Antonio Parodi” a los tripulantes que se hicieron merecedoras de ella.
La distinción es motivo de orgullo para quien la recibe, es un compromiso profesional que representa el heroísmo diario de cumplir con el deber, sabiendo que lo ha hecho con idoneidad, dedicación y sacrificio.
La Asociación de Transporte Aéreo y el brigadier general Costantino hicieron entrega a la I Brigada Aérea, de un cuadro de Exequiel Martínez. La pintura representa “la versatilidad, capacidad y espíritu de combate de los elementos de transportes en el conflicto de Malvinas”.
Fuente: Noticias en Vuelo
Accidente con un A-4 AR Fightinhawk
29/9/09
Una aeronave A-4 AR, que acababa de levantar vuelo en el Área Material Río Cuarto perdió un tanque externo de combustible que llevaba vacío en la parte inferior del ala. El elemento que se le desprendió cayó sobre la plataforma, frente a los hangares, donde no había personas.
El tanque se despedazó en un radio de 300 metros pero no causó víctimas ni daños materiales. El sector quedó vallado hasta que se esclarezca lo sucedido. El hecho ocurrió a las 10:56 Hs. las autoridades militares indicaron que el piloto, que es muy experimentado, realizó un aterrizaje de emergencia en la base, al advertir lo que sucedía.
El avión había ingresado hace tres años para una inspección completa, que ya estaba concluida. Nadie quiso arriesgar una hipótesis sobre el episodio protagonizado por una aeronave recién revisada. Se indicó que una junta de expertos de la Fuerza Aérea investigará las causas del desprendimiento del tanque. Afortunadamente no cayó en una zona poblada.
Fuente: LAVOZ
El tanque se despedazó en un radio de 300 metros pero no causó víctimas ni daños materiales. El sector quedó vallado hasta que se esclarezca lo sucedido. El hecho ocurrió a las 10:56 Hs. las autoridades militares indicaron que el piloto, que es muy experimentado, realizó un aterrizaje de emergencia en la base, al advertir lo que sucedía.
El avión había ingresado hace tres años para una inspección completa, que ya estaba concluida. Nadie quiso arriesgar una hipótesis sobre el episodio protagonizado por una aeronave recién revisada. Se indicó que una junta de expertos de la Fuerza Aérea investigará las causas del desprendimiento del tanque. Afortunadamente no cayó en una zona poblada.
Fuente: LAVOZ
Expedición y Búsqueda del TC-48
La Fuerza Aérea Argentina, por disposición del Ministerio de Defensa, informa que luego de casi 44 años de producido el accidente del avión TC-48, dos oficiales partieron ayer a la República de Costa Rica en la denominada expedición “Esperanza IV” a realizarse en la Cordillera de Talamanca, perteneciente a ese país centroamericano.
Esta búsqueda humanitaria se realizará en una zona selvática catalogada como la más difícil del mundo y se produce a más de cuatro décadas de ocurrido el accidente que le costara la vida a los 68 ocupantes del avión Douglas DC-4, matrícula TC-48, desaparecido el día 3 de noviembre de 1965, cuando volaba entre Panamá y El Salvador con cadetes del último año de la Escuela de Aviación Militar.
Esta nueva expedición, junto con las expediciones Esperanza I, II y III que se realizaron en años anteriores, son posibles merced a los avances tecnológicos y científicos disponibles en la actualidad, especialmente en el área de imágenes satelitales del alta resolución tanto fotográficas como de radares de última generación.
El Primer Teniente Juan Gómez, que participó en la tercera incursión el 1er. Ten. Mariano Mohaupt, viajaron a Costa Rica para integrar la expedición conjunta con un grupo de especialistas costarricenses en selva y alta montaña, que se internarán aproximadamente durante 20 días en esa zona inhóspita, tratando de buscar la verdad sobre este luctuoso accidente y asimismo, ir descartando opciones.
Fuente: Fuerza Aerea Argentina
Esta búsqueda humanitaria se realizará en una zona selvática catalogada como la más difícil del mundo y se produce a más de cuatro décadas de ocurrido el accidente que le costara la vida a los 68 ocupantes del avión Douglas DC-4, matrícula TC-48, desaparecido el día 3 de noviembre de 1965, cuando volaba entre Panamá y El Salvador con cadetes del último año de la Escuela de Aviación Militar.
Esta nueva expedición, junto con las expediciones Esperanza I, II y III que se realizaron en años anteriores, son posibles merced a los avances tecnológicos y científicos disponibles en la actualidad, especialmente en el área de imágenes satelitales del alta resolución tanto fotográficas como de radares de última generación.
El Primer Teniente Juan Gómez, que participó en la tercera incursión el 1er. Ten. Mariano Mohaupt, viajaron a Costa Rica para integrar la expedición conjunta con un grupo de especialistas costarricenses en selva y alta montaña, que se internarán aproximadamente durante 20 días en esa zona inhóspita, tratando de buscar la verdad sobre este luctuoso accidente y asimismo, ir descartando opciones.
Fuente: Fuerza Aerea Argentina
Aero Sport Paraná 2009
24/9/09
En AERO SPORT PARANA 2009 se vuelva a experimentar el placer y la adrenalina de volar. Estarán a disposición de los asistentes Aviones, Helicópteros, Ultralivianos, Trickes, Paramotores y Parapentes, salto en tándem en Paracaídas y posiblemente vuelos en Globos Aerostáticos. Sector Astronómico, Aeronaves en estática, Shows en Vuelo. Aquellos que lleguen desde lugares lejanos, una gran oferta hotelera, aunque advertimos que hagan sus reservas ya que el año pasado a un poco más de dos semanas de Aero Sport ya no se contaba plazas en la Ciudad de Paraná. También puede optar por acampar en el predio (Zona de Camping), donde además contara con la posibilidad de alquilar equipos para ello, se contará con seguridad las 24 hs.
La invitación a los visitantes incluye “Vuelos para el Público”, los tradicionales Vuelos de Bautismo que durante el fin de semana no cesarán, como así también la posibilidad de establecer personalmente contacto con profesionales de diferentes Aerodeportes e instituciones militares y de seguridad para, de esta manera, informarse de las diferentes actividades, tales como: Vuelo en aeronaves. Aviones y Helicópteros, Parapente, Paramotor, Vuelo a Vela, Globos Aerostáticos, Paracaidismo, Construcción amateur de aeronaves (Experimentales), Aeromodelismo, ingreso a institutos militares y otras actividades que se estarán confirmando con el correr de los días previos.
El programa de exhibiciones estáticos y en vuelo se presentara de forma “Magnifica” y para diferentes “Paladares” con presentaciones de: Aviones y Helicópteros Militares, Aviones clásicos y Antiguos, Experimentales, Ultralivianos y Anfibios, Paracaidistas, Parapentistas, Paramotores, Alas delta y Trickes, Globos Aerostáticos, Aeromodelismo de elite, y varias sorpresas más.
Al igual que el año anterior, la entrada tendrá un módico precio de $10- que será en concepto de “BONO Seguro”. En este punto aclaramos, que como en la primera edición parte de lo recaudado irá destinado a entidades de bien público. Este año se ayudará a APadeA, Asociación Padres de Autistas de Paraná.
LADE cumplio un nuevo aniversario
8/9/09
El día 4 de septiembre Líneas Aéreas de Estado, celebró su 69 aniversario. La ceremonia se realizó en las instalaciones del Círculo de la Fuerza Aérea Argentina y se inició con palabras alusivas por parte de su Director General, brigadier Luis Alberto Herrera.
Estuvieron presentes el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el Subjefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier Antonio Álvarez, representantes de las Fuerzas Armadas, de distintas líneas aéreas e invitados especiales.
El Brig. Herrera destacó que “la línea aérea fue creada con el objetivo de brindar una mejor conectividad en la Patagonia y favorecer el intercambio turístico cultural y comercial entre pequeñas poblaciones y los grandes centros urbanos del sur de nuestro país”. Asimismo resaltó la reciente incorporación de los SAAB-340, aeronaves dotadas con tecnología de última generación que brindan excelentes condiciones de manejo, maniobrabilidad y seguridad.
El acto contó con la participación de dos tenores que cantaron reconocidas arias de operas acompañados por los acordes de la Orquesta de concierto de la Fuerza Aérea Argentina.
El personal de LADE hizo entrega al Brigadier Herrera de un presente y reconoció con distinciones especiales al personal jubilado de dicha entidad. Al finalizar la ceremonia, se agasajó a todos los invitados con un Vino de Honor en el salón central del Círculo de Oficiales.
Fuente: Noticias en Vuelo
Estuvieron presentes el secretario de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, el Subjefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier Antonio Álvarez, representantes de las Fuerzas Armadas, de distintas líneas aéreas e invitados especiales.
El Brig. Herrera destacó que “la línea aérea fue creada con el objetivo de brindar una mejor conectividad en la Patagonia y favorecer el intercambio turístico cultural y comercial entre pequeñas poblaciones y los grandes centros urbanos del sur de nuestro país”. Asimismo resaltó la reciente incorporación de los SAAB-340, aeronaves dotadas con tecnología de última generación que brindan excelentes condiciones de manejo, maniobrabilidad y seguridad.
El acto contó con la participación de dos tenores que cantaron reconocidas arias de operas acompañados por los acordes de la Orquesta de concierto de la Fuerza Aérea Argentina.
El personal de LADE hizo entrega al Brigadier Herrera de un presente y reconoció con distinciones especiales al personal jubilado de dicha entidad. Al finalizar la ceremonia, se agasajó a todos los invitados con un Vino de Honor en el salón central del Círculo de Oficiales.
Fuente: Noticias en Vuelo
Escudo de la FAA (Parte II)
22/8/09
Base Marambio
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Naciones Unidas
IV Brigada Aerea
Grupo IV de Caza
Escuadrilla Cruz del Sur
VI Brigada Aerea
Grupo VI de Caza
VI Brigada Aerea
Instituto Universitario Aeronautico
VI Brigada AereaGrupo VI de Caza
Escuadron I
Fotos: AvionesArgentinos
Incorporaron tres nuevos Saab 340 para LADE
21/8/09
La ministra de Defensa, Nilda Garré, encabezó hoy la ceremonia de incorporación por parte del Gobierno nacional de tres aviones de transporte SAAB-340 a la Fuerza Aérea Argentina, para que se sumen a la flota de LADE (Líneas Aéreas del Estado) en el transporte promocional en la Patagonia argentina.
La ministra junto al jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, participaron del acto realizado al mediodía en la Base Aérea Militar de Aeroparque, en la ciudad de Buenos Aires.
Durante la ceremonia, el brigadier describió a los SAAB incorporados - aparatos bimotor a hélice usados y completamente renovados- como aviones de transporte de pasajeros con capacidad para 35 personas que vuelan a unos 450 kilómetros por hora. Los mismos están equipados con cabinas presurizadas que les permiten volar a alturas por encima de eventuales tormentas.
Los aviones están destinados en la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia para, desde allí, efectuar diversos servicios que la LADE presta en el transporte de la población patagónica.
Estos tres aviones se suman al cuarto SAAB que ya presta servicios en la aerolínea estatal LADE. Debido a un importante proceso de modernización los aviones incorporados están dotados con tecnología de punta, permitiendo brindar excelentes condiciones de manejo, maniobrabilidad y seguridad.
Fuente: Ministerio de Defensa
La ministra junto al jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, brigadier general Normando Costantino, participaron del acto realizado al mediodía en la Base Aérea Militar de Aeroparque, en la ciudad de Buenos Aires.
Durante la ceremonia, el brigadier describió a los SAAB incorporados - aparatos bimotor a hélice usados y completamente renovados- como aviones de transporte de pasajeros con capacidad para 35 personas que vuelan a unos 450 kilómetros por hora. Los mismos están equipados con cabinas presurizadas que les permiten volar a alturas por encima de eventuales tormentas.
Los aviones están destinados en la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia para, desde allí, efectuar diversos servicios que la LADE presta en el transporte de la población patagónica.
Estos tres aviones se suman al cuarto SAAB que ya presta servicios en la aerolínea estatal LADE. Debido a un importante proceso de modernización los aviones incorporados están dotados con tecnología de punta, permitiendo brindar excelentes condiciones de manejo, maniobrabilidad y seguridad.
Fuente: Ministerio de Defensa
Escudos de la FAA (Parte I)
17/8/09
IV Brigada Aerea
Grupo 4 de Caza
Escuadron II (MS-760)
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VI Brigada Aerea
Grupo VI de Caza
SDA Mirage
III Brigada Aerea
Grupo 3 de Ataque
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III Brigada AereaGrupo 3 de Ataque
Escuadron III (Pucara)
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III Brigada AereaGrupo 3 de Ataque
SDA Pucara
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I Brigada AereaGrupo 1 de Transporte
Escuadron II (F-28)
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Escuela de Aviacion Militar
Grupo Aerea Escuela
I Brigada Aerea
Grupo Tecnico 1
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V Brigada Aerea
Grupo V de Caza
SDA Skyhawk
V Brigada Aerea
Grupo V de Caza
V Brigada AereaGrupo V de Caza
SDA Fightinhawk
Fotos: AvionesArgentinos
Ejercicio: "La Cruz I"
13/8/09
Entre los días 19 y 23 de abril se llevó a cabo el Ejercicio “La Cruz I” en el aeródromo que lleva ese nombre y que está ubicado en la provincia de Córdoba.
Con el objetivo de cumplimentar el plan anual de Instrucción Militar, cerca de 300 aspirantes a cabo de primer y segundo año, que se encuentran realizando el curso en la Escuela de Suboficiales, participaron de numerosas actividades de supervivencia.
A cargo del comodoro Eduardo Daghero, jefe del Grupo Aspirantes, y con el apoyo de personal de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina y de la IV Brigada Paracaidista del Ejército Argentino, el entrenamiento incluyó tareas de aclimatación, técnicas de supervivencia en el agua, natación, navegación en balsas, desplazamiento en el terreno y señalamiento, entre otras.
Además, contaron con una pista de reacción donde los aspirantes debieron atravesar distintos obstáculos.
El ejercicio se realizó con gran éxito y superó las expectativas tanto de los alumnos como de los instructores.
Fuente: Noticias en Vuelo
Con el objetivo de cumplimentar el plan anual de Instrucción Militar, cerca de 300 aspirantes a cabo de primer y segundo año, que se encuentran realizando el curso en la Escuela de Suboficiales, participaron de numerosas actividades de supervivencia.
A cargo del comodoro Eduardo Daghero, jefe del Grupo Aspirantes, y con el apoyo de personal de la I Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina y de la IV Brigada Paracaidista del Ejército Argentino, el entrenamiento incluyó tareas de aclimatación, técnicas de supervivencia en el agua, natación, navegación en balsas, desplazamiento en el terreno y señalamiento, entre otras.
Además, contaron con una pista de reacción donde los aspirantes debieron atravesar distintos obstáculos.
El ejercicio se realizó con gran éxito y superó las expectativas tanto de los alumnos como de los instructores.
Fuente: Noticias en Vuelo
Boletín Informativo N° 031 de la Fuerza Aérea Argentina
12/8/09
El Estado Mayor General de la Fuerza Aérea informa que, el radar móvil actualmente ubicado en el Aeropuerto de Posadas, ha sido desplegado transitoriamente a un lugar próximo a la ciudad de Reconquista (Provincia de Santa Fe), a los efectos de monitorear el entrenamiento previo a un ejercicio operativo multinacional que se realizará en el mes de octubre en la República de Chile, que contará con la participación de la Fuerza Aérea Argentina.
Asimismo, se informa que el cronograma de las áreas civiles que ya han sido adjudicadas en Posadas para la construcción de la estructura que alojará el nuevo radar fijo de vigilancia, que ya se encuentra en nuestro país, se está desarrollando conforme al plan original y sin contratiempos.
Finalmente, es importante mencionar que el radar móvil que se ha retirado momentáneamente del Aeropuerto de Posadas, será reinstalado una vez finalizado el mencionado ejercicio aéreo.
Fuente: Ministerio de Defensa
Asimismo, se informa que el cronograma de las áreas civiles que ya han sido adjudicadas en Posadas para la construcción de la estructura que alojará el nuevo radar fijo de vigilancia, que ya se encuentra en nuestro país, se está desarrollando conforme al plan original y sin contratiempos.
Finalmente, es importante mencionar que el radar móvil que se ha retirado momentáneamente del Aeropuerto de Posadas, será reinstalado una vez finalizado el mencionado ejercicio aéreo.
Fuente: Ministerio de Defensa
Dia de la Fuerza Aerea Argentina
10/8/09
Un dia como hoy, hace 97 años, en los terrenos de El Palomar, se levantaba la Escuela de Aviacion Militar (EAM), por decreto presidencial de la fecha. Es por esto que el 10 de agosto, en conmemoracion de aquella jornada de 1912, se considera el dia de la FAA.
Con aviones comprados en el exterior ycon la ayuda de Jorge Newbery, en sus instalaciones se formarian pilotos civiles y militares hasta que se trasladara a la ciudad de Cordoba, asiento definitivo de la EAM, desde donde egresaron años tras años hasta la actualidad, los oficiales de la FAA.
Con aviones comprados en el exterior ycon la ayuda de Jorge Newbery, en sus instalaciones se formarian pilotos civiles y militares hasta que se trasladara a la ciudad de Cordoba, asiento definitivo de la EAM, desde donde egresaron años tras años hasta la actualidad, los oficiales de la FAA.
La ex Fabrica Militar de Aviones vuelve a manos del Estado
6/8/09
La Cámara de Senadores de la Nación convirtió hoy en Ley el proyecto del Ejecutivo que rescata la Fábrica de Aviones de Córdoba para el patrimonio nacional.
Por 52 votos a favor y ninguno negativo, con 11 abstenciones, el proyecto fue aprobado en general y luego en particular respetando el texto remitido por la Cámara de Diputados que había sido sancionado el día 20 de mayo pasado por 152 votos a favor, 1 en contra y 21 abstenciones.
La ahora Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier Juan Ignacio San Martín” S.A. , tiene por meta realizar el mantenimiento de los aviones de la Fuerza Aérea Argentina, y el Ministerio de Defensa se encuentra en avanzadas gestiones para que la Fábrica realice trabajos en conjunto con empresas de Brasil y de Chile.
De este modo, los acuerdos hechos con la empresa brasileña Embraer permitirán realizar tareas de provisión para los aviones que construye la poderosa empresa brasileña y se está en conversaciones con la empresa estatal chilena ENAER para desarrollar de un proyecto de avión de entrenamiento básico a partir del modelo Pillán de tecnología trasandina, que reemplazará al avión Mentor con el cual las FFAA hacían su adiestramiento básico.
Entre los nuevos proyectos a desarrollar, uno de ellos involucra al avión Pampa con la modernización y repotenciación de su motor. También se procurará convertir a este avión de entrenamiento avanzado en un caza de ataque.
Fuente: Ministerio de Defensa
Por 52 votos a favor y ninguno negativo, con 11 abstenciones, el proyecto fue aprobado en general y luego en particular respetando el texto remitido por la Cámara de Diputados que había sido sancionado el día 20 de mayo pasado por 152 votos a favor, 1 en contra y 21 abstenciones.
La ahora Fábrica Argentina de Aviones “Brigadier Juan Ignacio San Martín” S.A. , tiene por meta realizar el mantenimiento de los aviones de la Fuerza Aérea Argentina, y el Ministerio de Defensa se encuentra en avanzadas gestiones para que la Fábrica realice trabajos en conjunto con empresas de Brasil y de Chile.
De este modo, los acuerdos hechos con la empresa brasileña Embraer permitirán realizar tareas de provisión para los aviones que construye la poderosa empresa brasileña y se está en conversaciones con la empresa estatal chilena ENAER para desarrollar de un proyecto de avión de entrenamiento básico a partir del modelo Pillán de tecnología trasandina, que reemplazará al avión Mentor con el cual las FFAA hacían su adiestramiento básico.
Entre los nuevos proyectos a desarrollar, uno de ellos involucra al avión Pampa con la modernización y repotenciación de su motor. También se procurará convertir a este avión de entrenamiento avanzado en un caza de ataque.
Fuente: Ministerio de Defensa
Dos compras muy similares
26/7/09
En 1966, entre las adquisiciones que se hicieron para modernizar el parque aereo con que contaba la FAA, la misma le compro a EE.UU. un lote de 50 aviones Douglas A-4 Skyhawk". El mismo estilo de compra se repitio en el año 1997 cuando la Fuerza Aerea compra un lote de 36 Douglas A-4M "Skyhawk II" (en Argentina: Lockheed A-4 AR "fightinhawk") proveniente de Estados Unidos para reemplazar a los viejos aviones que operaban en la V Brigada Aerea desde que llegaron al pais en el '66.
Los Skyhawks fueron seleccionados por la Fuerza Aerea por las cualidades como cazabombardero que posee esta aeronave, el lote pedido se encontraba almecenado en California, por ser exedentes de la US Navy. Al comprarlos, la empresa Douglas se encargaria de su recorrida y puesta a punto, como tambien de una modernizacion de sus equipos de a bordo. Una ves completado este proceso llegarian a la argentina en vuelo ferry por la comitiva Halcon.
Curiosamente, con la compra de los Fightinhawks sucedio algo parecido, en cuanto los mismos fueron seleccionados como reemplazo de los Skyhawks. Los A-4M fueron seleccionados por la FAA entre aviones del US Marine Corps almacenados en Arizona, y esta ves la Lockheed seria la encargada de actualizar estos aviones, quien entre 1998 y 1999 se encargo de los trabajos correspondientes. Estos consistian en recorrerlos integramente, incorporarle un nuevo motor, renovarle totalmente la avionica y colocarle un nuevo radar. Los primeros 18 aviones recivieron estos cambios en la planta de Lockhhed en Norteamercia, mientras que los restantes recivirian los mismos en la planta de Lockheed aqui en Argentina. El avion recivio el nombre de Lokheed A-4 AR "Fightinhawk"
Si bien el Skyhawk y el Fightinhawk son aviones similares, poseen diferencias en su modelos ya que desde la B hasta la M, esta aeronave sufrio muchas modificaciones, los que las hace diferentes a pesar de su aspecto. Tambien existe una diferencia entre el modelo M y el AR ya que este ultimo posee avionica, motor y radar mucho mas moderno que el anterior.
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Cabe señalar que existen varios puntos en comun entre las compras de estos aparatos. Tanto el Skyhawk como el Fightinhawk fueron incorporados en gran cantidad. Estos aviones pertenecieron a la USN y al USMC (ya que se trata de aviones para embarcar) y con estas lucharon para Estados Unidos en la guerra de Vietnam durante años diferentes. Los dos modelos fueron modernizados por empresas Norteamericanas y tanto uno como el otro se encontraban preservados por ser aeronaves que no se utilizaban mas.
Por ultimo hay que mencionar que estos cazambombarderos operaron siempre dentro del Grupo 5 de Caza desde la V Brigada Aerea con asiento en Villa Reynolds.
Fotos: AvionesArgentinos
Personal del Comando de regiones Aereas fue transferido a la ANAC
24/7/09
El Ministerio de Defensa informa que la Jefatura de Gabinete de Ministros del Gobierno Nacional continuó desarrollando el proyecto de transferencia de personal del Comando de Regiones Aéreas a la Administración Nacional de la Aviación Civil, a través de la Decisión Administrativa 40/2009, publicada en el Boletín Oficial del día de la fecha.
El artículo 1° de la misma establece la transferencia “del Comando de Regiones Aéreas dependiente de la Fuerza Aérea Argentina a la Administración Nacional de Aviación Civil, organismo descentralizado en la órbita de la Secretaria de Transporte, al personal que integra la Nómina que como anexos I, II, III, IV y V forman parte integrante del presente”.
El total de los empleados transferidos asciende a 1.065, en una nómina integrada por –entre otros- personal civil de planta permanente y contratados, docentes del CIPE (Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación, donde se forman los controladores aéreos), docentes del Comando de Regiones Aéreas y personal contratado en el marco del Proyecto ARG/04/801 de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil) y corresponden a diversas localidades del país.
Fuente: Ministerio de Defensa
El artículo 1° de la misma establece la transferencia “del Comando de Regiones Aéreas dependiente de la Fuerza Aérea Argentina a la Administración Nacional de Aviación Civil, organismo descentralizado en la órbita de la Secretaria de Transporte, al personal que integra la Nómina que como anexos I, II, III, IV y V forman parte integrante del presente”.
El total de los empleados transferidos asciende a 1.065, en una nómina integrada por –entre otros- personal civil de planta permanente y contratados, docentes del CIPE (Centro de Instrucción, Perfeccionamiento y Experimentación, donde se forman los controladores aéreos), docentes del Comando de Regiones Aéreas y personal contratado en el marco del Proyecto ARG/04/801 de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil) y corresponden a diversas localidades del país.
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